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故障排除法：

根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处.取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母，

更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板---端面磨平整.其不平度允许误差0.03mm，上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入，

卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡.卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量，

更换老化或损坏的骨架油封或o形密封胶圈，

导向钢丝弹力应能同时将上，下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主，从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。

液压齿轮油泵的故障的排除方法

排除方法:

(1)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积，

(2)压入自紧油封前，派克液压油泵维修，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反，

(3)右旋泵不能装在左旋机上，否则会冲坏骨架油封，

(4)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮，

(5)在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件.液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象.